聚焦二线城市治理标杆｜2025数字交通与安全创新大会在保定隆重开幕

保定作为京津冀世界级城市群(chéngshìqún)中重要的(de)区域性中心城市，面临着路网密度低、机动车保有量大等诸多挑战。保定公安交警通过一系列大胆(dàdǎn)的尝试和创新举措，在拥堵治理上取得了一定成果，并尝试打造数字交通“保定样板”，引领各地在交通管理领域破局(pòjú)提升。 5月30日，由赛文交通网主办的2025数字交通与安全创新大会在河北省保定市电谷国际酒店(jiǔdiàn)成功举行。大会以(yǐ)“保畅通衢，定智(dìngzhì)未来”为主题，聚焦数字创新赋能道路交通(dàolùjiāotōng)发展新未来，分享保定道路交通精细化治理(zhìlǐ)的探索与突破，为其他城市提供城市交通拥堵治理工作可参考的经验样本。 保定市政府、河北省公安厅交通管理总队、保定市公安局相关(xiāngguān)负责人出席会议并为大会开幕发表(fābiǎo)讲话。 在大会交流环节，保定市公安局交通警察支队、保定市工信局、保定市数据(shùjù)局相关负责人出席相关会议并发言(fāyán)，从多角度分享保定市交通管理数智化建设发展(fāzhǎn)的经验。 在大会合作签约环节，公安部道路交通安全(ānquán)研究中心与保定市公安局为城市交通数智联合创新实验室的成立举行合作签约和揭牌仪式(yíshì)。 双方将共同(gòngtóng)成立“城市交通数智(shùzhì)管理创新应用联合实验室”，围绕城市交通控制信号配时优化研究(yánjiū)、城市道路交通精细化管理提升研究、大数据驱动的城市交通态势研判(yánpàn)及应用研究、情指行数字勤务机制及警情感(qínggǎn)知策略研究、智能(néng)网联赋能智慧交管融合创新应用场景研究等主要内容进行合作，结合保定整体交通态势，推进数据资源、技术资源、人才资源共享，促进产学研(chǎnxuéyán)深度融合，加强自主创新、原始创新、协同创新，提升交通管理前瞻性与科学决策水平，打造(dǎzào)数字交通的“保定样板”，推进城市交通治理跨越发展。 同时(tóngshí)，城市交通数智管理创新应用联合实验室(shíyànshì)举行专家团队聘请仪式。聘请清华大学长聘教授李瑞敏，同济大学交通学院教授李克平，北方工业大学智能交通控制北京市重点实验室研究员张福生，中国科学院自动化研究所研究员吕宜生，中国人民公安大学交通管理学院工学博士、硕士生导师王晟由，华北电力大学计算机系主任、维特瑞交通科技(kējì)有限公司(yǒuxiàngōngsī)专业委员会主任鲁斌，专家团队将深入分析保定市交通状况(jiāotōngzhuàngkuàng)，为保定市交通拥堵精细化治理、人工智能(réngōngzhìnéng)与大模型技术应用、车路云(yún)一体化建设(jiànshè)提供创新思路，推动城市交通数字化转型工作。 根据百度地图《2025第一季度中国(zhōngguó)城市交通报告--拥堵篇》显示，在全国100个主要城市中，保定市高峰交通拥堵指数(zhǐshù)同比下降13.06%，降幅居(jū)全国首位。 作为二线城市，保定(bǎodìng)公安交警依托AI大数据分析与(yǔ)大模型技术，实时(shíshí)调控信号配时方案，全域推动绿波协调控制，分析预判交通流变化，实现了交通信号的智能化管理，其中“人工智能信号系统”荣获(rónghuò)河北省大数据应用最佳实践案例。 为进一步提升交通拥堵(jiāotōngyōngdǔ)治理的科学化(kēxuéhuà)、精细化水平，解决交通拥堵治理工作交警部门单打独斗的情况，2024年12月，保定(bǎodìng)交警支队推动成立了“交通拥堵数智化研判治理中心”，整合多(duō)部门资源，依托卡口数据、互联网数据、浮动(fúdòng)车数据等丰富的数据资源，深入剖析交通拥堵问题，精准定位拥堵点，分析(fēnxī)拥堵原因，为后续治理工作明确方向。 保定交管工作(gōngzuò)从顶层设计(shèjì)、机制创新、数字化管控、特殊(tèshū)场景优化以及(yǐjí)典型案例实践等多维度出发，为其他城市提供了可参考的经验样本，对推动城市交通拥堵治理工作有着重要的借鉴意义。（咸宁新闻网）