绥化工务段 全力做好防洪隐患排查整治

中新网黑龙江新闻6月13日电(吴健)“绥工汤林线199公里800米24时(shí)出巡，雨量值35.0mm。”6月9日2时38分，绥化(suíhuà)工务段雨量检测员收到雨量出巡的通知短信后，立即通知五营线路(xiànlù)车间(chējiān)出巡，车间立即将出巡人员(rényuán)名单和(hé)驻站联络员等人员信息发布在防洪微信群内，经过一个小时的巡查，发现线路无问题，巡查人员撤离线路。 汛期来临前，绥化工务段精心组织专业人员，对管内防洪(fánghóng)隐患展开拉网式排查，涵盖河道、涵洞、桥梁(qiáoliáng)、边坡(biānpō)等关键部位，累计出动排查人员1105人次，检查路基本(jīběn)体(tǐ)设备 1506 公里、行洪桥梁 183座、行洪涵渠 814座、沿线山体 183 处次，对发现的 防洪隐患全部纳入整治计划，切实做到防患于未然。 该管内线路复杂，共有 37 座大小桥梁穿越 8 条河流，绥佳线、汤林线为山区铁路，北黑线、滨(bīn)北线处于(chǔyú)平原地域(dìyù)，防洪形势严峻。 为(wèi)提升职工防洪(fánghóng)应急能力，入汛前，该段线上组织2500余名职工参与(cānyù)防洪关键岗位培训，以规章制度、应急知识与处置技能为重点内容，并进行严格测试(cèshì)。组织 11 个线路车间和 2 个路桥车间开展贴近实战的应急演练，内容包括打桩加固、堆码装土编织袋等，突出信息传递、指挥决策、协调联动、现场(xiànchǎng)处置等环节，演练后及时总结，专业科室干部现场盯控，对存在问题(wèntí)和不足进行归纳改进。 在科技(kējì)(kējì)应用方面，该段充分发挥科技保安全的作用。今年(jīnnián)，在雨量检测信息(xìnxī)系统、GPS 定位(dìngwèi)终端等技术配合下，通过无人机对山体、边坡进行勘查，将收集到的信息进行影像拍摄处理(chǔlǐ)和数据分析，对比找出地面有变化的隐患点位，依据实际长度、坡度、汇水(huìshuǐ)面积及土壤类型等参数进行风险研判，精准制定(zhìdìng)防洪卡控方案。11 个线路车间结合近三年沿线实际情况，合理调整铁路雨量仪(yí)安设位置，雨量监测系统可通过网络将数据实时传输至调度指挥中心，遇极端恶劣天气能第一(dìyī)时间报警。入汛前，该段对现场94 处雨量仪进行清洗及试水试验，并及时联系厂家进行保养维护，确保雨量监测设备正常运行。 物资和人(rén)员准备工作也毫不松懈。该段组建一支 591 人的应急抢险(qiǎngxiǎn)队伍随时待命，并在北安、绥化、南岔、伊春四地车站储备块石(kuàishí)、碎石、土毛石共计 40 车，在沿线配备大型机械挖掘机 17 台(tái)、装载机 9台，确保在汛期突发水害时能够迅速响应、高效处置(chǔzhì)。(完)