注意!1号线八角游乐园封站改造,持续时间
注意!1号线八角游乐园封站改造,持续时间
注意!1号线八角游乐园封站改造,持续时间为配合地铁1号线(hàoxiàn)支线工程建设,从(cóng)今天(jīntiān)(6月2日)开始(kāishǐ),既有1号线八角游乐园站将进行封站改造,实现两条线路连通,提升站内设施服务水平,预计2027年5月完工。封站期间,沿线地面公交线路将加大运力投入,保障市民有序(yǒuxù)接驳地铁1号线相邻站点和地铁6号线。
既有(jìyǒu)地铁1号线八角游乐园站地铁1号线八角游乐园站位于(wèiyú)石景山路下方,东西方向布置。新建1号线支线八角游乐园站位于既有站南北两侧,建设(jiànshè)过程中将拆除现况A、B出入口,需要临时封闭既有车(chē)站进行施工,1号线列车过站不停车。
北京建工市政(shìzhèng)集团1号线支线工程10标项目负责人郭水说,车站改造完成后,出入口(chūrùkǒu)由现况的(de)2个增加至4个,无障碍出口增加2个,同时增加2条地下人行过轨通道(tōngdào),乘客通过该通道可实现上、下换乘,解决现状南北站台不连通的问题。将(jiāng)安检进站功能与新建1号线支线合并,设置于地下一层。预计到2027年5月完成改造施工。
地铁1号线八角(bājiǎo)游乐园(yóulèyuán)站启动封站改造八角游乐园站封站期间,相邻的(de)1号线古城站早高峰客流量预计将(jiāng)增长21%,八宝山站客流量增长29%。北京地铁运营公司苹果园站区副站区长吴楠介绍,企业已经制定了(le)乘客引导方案。特别是针对突发大客流进站,提前安排好人员,制作导向标志标识,进行客流引导。在八角游乐园站本站(běnzhàn)外,张贴了封站的通告,提示乘客居住在哪个区域,前往(qiánwǎng)哪个不同的地铁更方便。
封站期间,沿线地面公交将增加运力投入,临时(línshí)延长部分线路的运行区间,保障市民有序接驳(jiēbó)其他地铁站点。北京公交集团客四分公司运营管理部经理尹鹏表示,特别是针对能接驳到1号线(hàoxiàn)古城站和接驳到6号线杨庄站的线路,例如(lìrú)597路、527路,增加了高峰车次,行车间隔可以控制在3到5分钟。为了(wèile)保障八角游乐园站西南方向(fāngxiàng)居民的日常出行需求(xūqiú),将原有专86路、专91路、965路向东延长至地铁八宝山站,满足市民继续接驳到地铁1号线上。
八角游乐园站站外和沿途相邻站点张贴客流引导提示据了解,1号线支线(zhīxiàn)工程南起青龙湖东站,北到八角游乐园站,全长21公里,途径丰台和石景山两个行政区。线路新建(xīnjiàn)车站9座,改造车站1座。开通后(hòu)将实现与(yǔ)既有1号线贯通运营。
沿途地面(dìmiàn)公交线路加大运力投入
地铁(dìtiě)1号线(hàoxiàn)支线工程示意图/京投轨道公司(gōngsī)提供京投轨道公司一分公司工程19部部长薛松说(shuō),1号线支线建成后,将串联新首钢综合服务区和丰台(fēngtái)河西地区,优化聚焦城市(chéngshì)功能,变散为聚,带动沿线城市更新。通过与市郊铁路城市副中心线、地铁1号线、11号线和14号线衔接换乘,构建中心城区西南方向以轨道交通为主的综合交通服务体系(fúwùtǐxì),提升丰台河西地区的公共交通出行品质。截至目前,全线10座车站、18个工点已(yǐ)全部进场开工,已完成车站主体20%和区间结构4.5%。
为配合地铁1号线(hàoxiàn)支线工程建设,从(cóng)今天(jīntiān)(6月2日)开始(kāishǐ),既有1号线八角游乐园站将进行封站改造,实现两条线路连通,提升站内设施服务水平,预计2027年5月完工。封站期间,沿线地面公交线路将加大运力投入,保障市民有序(yǒuxù)接驳地铁1号线相邻站点和地铁6号线。
既有(jìyǒu)地铁1号线八角游乐园站地铁1号线八角游乐园站位于(wèiyú)石景山路下方,东西方向布置。新建1号线支线八角游乐园站位于既有站南北两侧,建设(jiànshè)过程中将拆除现况A、B出入口,需要临时封闭既有车(chē)站进行施工,1号线列车过站不停车。
北京建工市政(shìzhèng)集团1号线支线工程10标项目负责人郭水说,车站改造完成后,出入口(chūrùkǒu)由现况的(de)2个增加至4个,无障碍出口增加2个,同时增加2条地下人行过轨通道(tōngdào),乘客通过该通道可实现上、下换乘,解决现状南北站台不连通的问题。将(jiāng)安检进站功能与新建1号线支线合并,设置于地下一层。预计到2027年5月完成改造施工。
地铁1号线八角(bājiǎo)游乐园(yóulèyuán)站启动封站改造八角游乐园站封站期间,相邻的(de)1号线古城站早高峰客流量预计将(jiāng)增长21%,八宝山站客流量增长29%。北京地铁运营公司苹果园站区副站区长吴楠介绍,企业已经制定了(le)乘客引导方案。特别是针对突发大客流进站,提前安排好人员,制作导向标志标识,进行客流引导。在八角游乐园站本站(běnzhàn)外,张贴了封站的通告,提示乘客居住在哪个区域,前往(qiánwǎng)哪个不同的地铁更方便。
封站期间,沿线地面公交将增加运力投入,临时(línshí)延长部分线路的运行区间,保障市民有序接驳(jiēbó)其他地铁站点。北京公交集团客四分公司运营管理部经理尹鹏表示,特别是针对能接驳到1号线(hàoxiàn)古城站和接驳到6号线杨庄站的线路,例如(lìrú)597路、527路,增加了高峰车次,行车间隔可以控制在3到5分钟。为了(wèile)保障八角游乐园站西南方向(fāngxiàng)居民的日常出行需求(xūqiú),将原有专86路、专91路、965路向东延长至地铁八宝山站,满足市民继续接驳到地铁1号线上。
八角游乐园站站外和沿途相邻站点张贴客流引导提示据了解,1号线支线(zhīxiàn)工程南起青龙湖东站,北到八角游乐园站,全长21公里,途径丰台和石景山两个行政区。线路新建(xīnjiàn)车站9座,改造车站1座。开通后(hòu)将实现与(yǔ)既有1号线贯通运营。
沿途地面(dìmiàn)公交线路加大运力投入
地铁(dìtiě)1号线(hàoxiàn)支线工程示意图/京投轨道公司(gōngsī)提供京投轨道公司一分公司工程19部部长薛松说(shuō),1号线支线建成后,将串联新首钢综合服务区和丰台(fēngtái)河西地区,优化聚焦城市(chéngshì)功能,变散为聚,带动沿线城市更新。通过与市郊铁路城市副中心线、地铁1号线、11号线和14号线衔接换乘,构建中心城区西南方向以轨道交通为主的综合交通服务体系(fúwùtǐxì),提升丰台河西地区的公共交通出行品质。截至目前,全线10座车站、18个工点已(yǐ)全部进场开工,已完成车站主体20%和区间结构4.5%。











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